Silentblocs Bras inférieurs AV ou AR avec réglage du carrossage

109042

249,90 € TTC

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Affectations et Détails techniques

Modèle :
996 3.4L Carrera 2
Periode d'affectation :
06.97 - 07.01
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.4L Carrera 4
Periode d'affectation :
06.97 - 07.01
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
08.01 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
08.01 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L Carrera 4S
Periode d'affectation :
08.01 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L GT2
Periode d'affectation :
07.99 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L GT3
Periode d'affectation :
07.99 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
996 3.6L Turbo
Periode d'affectation :
07.99 - 07.05
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.6L GT2
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.6L GT3
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.6L Turbo
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.8L Carrera 2S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph1 3.8L Carrera 4S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.6L Turbo
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.8L Carrera 2S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.8L Carrera 4S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
997 Ph2 3.8L Carrera GTS
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 986 2.5L
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 986 2.7L
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 986 3.2L S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 987 2.7L
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 987 2.9L
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 987 3.2L S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Boxster type 987 3.4L S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Cayman type 987 2.9L
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.

Modèle :
Cayman type 987 3.4L S
Periode d'affectation :
Commentaire :

Voici un produit très intéressant pour les pistards et fans de l'optimisation des châssis.

A l'origine les possibilités de réglages du carrossage des trains avant et arrière sont bien maigres. Grâce à ces silentblocs vous allez pouvoir ajuster votre carrossage avant et arrière sur une plage supplémentaire de +/- 0.75 degrés sans passer par le changement des têtes d'amortisseur (pour l'avant).

Le tarif est pour une paire, c'est à dire pour l'ensemble du train avant ou du train arrière.

Existe en version Black Series plus rigides et plus typés piste.



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