Silencieux SCART à valves

070632

2 478,00 € TTC

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Affectations et Détails techniques

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
07.04 - 12.08
Commentaire :

L'évolution ultime SCART pour 997 phase 1 :
C'est la toute nouvelle version SCART. Tout la qualité et la technicité réunies dans cette version ultime à clapet. Une simple pression sur un bouton vous permet de libérer totalement votre échappement SCART et passer ainsi d'une sonorité bien sage à un déferlement de sensations comme on peut le connaitre dans la version Ultima Recital SCART.

C'est LE PRODUIT sans concession pour toute 997. Satisfaction garantie !

Niveaux relatifs pour vous y retrouver :
Origine neuf : 1/10
Orignie usagé : 2/10
Cup Exhaust : 4/10 (ref 070818)
PSE Porsche : 1-2/10 > 5/10
IS 997 3 2 + : 5/10
SCA 997 3 2 - Scart Classic : 6/10 (ref 070624)
IS 997 3 2 Valves : 3/10 > 8/10
SCA 997 3 2 + - Scart Ultima recital: 9/10 (070632)
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 4/10 valves fermées
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 9/10 valves ouvertes
Monté avec catalyseurs Sport : + 3
10 étant le maxi pour une conduite routière régulière.

Aucun réglage moteur n'est nécessaire pour le montage de ces échappements. Le montage se fait très simplement, en lieu et place de l'origine.

A noter que pour toutes les 3.6L, il sera nécessaire de remplacer les sorties d'échappement.

Cet échappement est fabriqué en France à partir de tôle d'inox haut de gamme. Il est soudé sous argon, cet échappement est indestructible

Tout est fourni pour l'installation à savoir : faisceau électrique, interrupteur, actionneur, reseau de durit d'air pour la commande des valves, etc...
Option télécommande : +80€

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
07.04 - 12.08
Commentaire :

L'évolution ultime SCART pour 997 phase 1 :
C'est la toute nouvelle version SCART. Tout la qualité et la technicité réunies dans cette version ultime à clapet. Une simple pression sur un bouton vous permet de libérer totalement votre échappement SCART et passer ainsi d'une sonorité bien sage à un déferlement de sensations comme on peut le connaitre dans la version Ultima Recital SCART.

C'est LE PRODUIT sans concession pour toute 997. Satisfaction garantie !

Niveaux relatifs pour vous y retrouver :
Origine neuf : 1/10
Orignie usagé : 2/10
Cup Exhaust : 4/10 (ref 070818)
PSE Porsche : 1-2/10 > 5/10
IS 997 3 2 + : 5/10
SCA 997 3 2 - Scart Classic : 6/10 (ref 070624)
IS 997 3 2 Valves : 3/10 > 8/10
SCA 997 3 2 + - Scart Ultima recital: 9/10 (070632)
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 4/10 valves fermées
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 9/10 valves ouvertes
Monté avec catalyseurs Sport : + 3
10 étant le maxi pour une conduite routière régulière.

Aucun réglage moteur n'est nécessaire pour le montage de ces échappements. Le montage se fait très simplement, en lieu et place de l'origine.

A noter que pour toutes les 3.6L, il sera nécessaire de remplacer les sorties d'échappement.

Cet échappement est fabriqué en France à partir de tôle d'inox haut de gamme. Il est soudé sous argon, cet échappement est indestructible

Tout est fourni pour l'installation à savoir : faisceau électrique, interrupteur, actionneur, reseau de durit d'air pour la commande des valves, etc...
Option télécommande : +80€

Modèle :
997 Ph1 3.8L Carrera 2S
Periode d'affectation :
07.04 - 12.08
Commentaire :

L'évolution ultime SCART pour 997 phase 1 :
C'est la toute nouvelle version SCART. Tout la qualité et la technicité réunies dans cette version ultime à clapet. Une simple pression sur un bouton vous permet de libérer totalement votre échappement SCART et passer ainsi d'une sonorité bien sage à un déferlement de sensations comme on peut le connaitre dans la version Ultima Recital SCART.

C'est LE PRODUIT sans concession pour toute 997. Satisfaction garantie !

Niveaux relatifs pour vous y retrouver :
Origine neuf : 1/10
Orignie usagé : 2/10
Cup Exhaust : 4/10 (ref 070818)
PSE Porsche : 1-2/10 > 5/10
IS 997 3 2 + : 5/10
SCA 997 3 2 - Scart Classic : 6/10 (ref 070624)
IS 997 3 2 Valves : 3/10 > 8/10
SCA 997 3 2 + - Scart Ultima recital: 9/10 (070632)
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 4/10 valves fermées
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 9/10 valves ouvertes
Monté avec catalyseurs Sport : + 3
10 étant le maxi pour une conduite routière régulière.

Aucun réglage moteur n'est nécessaire pour le montage de ces échappements. Le montage se fait très simplement, en lieu et place de l'origine.

A noter que pour toutes les 3.6L, il sera nécessaire de remplacer les sorties d'échappement.

Cet échappement est fabriqué en France à partir de tôle d'inox haut de gamme. Il est soudé sous argon, cet échappement est indestructible

Tout est fourni pour l'installation à savoir : faisceau électrique, interrupteur, actionneur, reseau de durit d'air pour la commande des valves, etc...
Option télécommande : +80€

Modèle :
997 Ph1 3.8L Carrera 4S
Periode d'affectation :
07.04 - 12.08
Commentaire :

L'évolution ultime SCART pour 997 phase 1 :
C'est la toute nouvelle version SCART. Tout la qualité et la technicité réunies dans cette version ultime à clapet. Une simple pression sur un bouton vous permet de libérer totalement votre échappement SCART et passer ainsi d'une sonorité bien sage à un déferlement de sensations comme on peut le connaitre dans la version Ultima Recital SCART.

C'est LE PRODUIT sans concession pour toute 997. Satisfaction garantie !

Niveaux relatifs pour vous y retrouver :
Origine neuf : 1/10
Orignie usagé : 2/10
Cup Exhaust : 4/10 (ref 070818)
PSE Porsche : 1-2/10 > 5/10
IS 997 3 2 + : 5/10
SCA 997 3 2 - Scart Classic : 6/10 (ref 070624)
IS 997 3 2 Valves : 3/10 > 8/10
SCA 997 3 2 + - Scart Ultima recital: 9/10 (070632)
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 4/10 valves fermées
SCA 997 3 2 V - Scart à valves (c'est celui-ci) : 9/10 valves ouvertes
Monté avec catalyseurs Sport : + 3
10 étant le maxi pour une conduite routière régulière.

Aucun réglage moteur n'est nécessaire pour le montage de ces échappements. Le montage se fait très simplement, en lieu et place de l'origine.

A noter que pour toutes les 3.6L, il sera nécessaire de remplacer les sorties d'échappement.

Cet échappement est fabriqué en France à partir de tôle d'inox haut de gamme. Il est soudé sous argon, cet échappement est indestructible

Tout est fourni pour l'installation à savoir : faisceau électrique, interrupteur, actionneur, reseau de durit d'air pour la commande des valves, etc...
Option télécommande : +80€



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