By-pass silencieux SCART prédétente inox Racing Super Sound 2 en 1

Le pré-silencieux est la pièce la plus technique de la ligne d'échappement pour ces voitures. Nos 5 pré-silencieux permettent de corriger les défauts de la pièce d'origine à savoir essentiellement la perte de charge due au flux qui perturbe la contre pression. Nos échappements permettent au moteur de libérer sa puissance nominale grâce à une compression plus linéaire des gaz d'échappement.

Cette version sport du pré-silencieux permet d'obtenir un meilleur flux des gaz avec un 2 en 1 allongé au maximum. Il est qualifié de "racing" car il n'a aucun silencieux. Monté seul son niveau sonore permet, en plus du rendement additionnel, d'obtenir une sonorité 20% supérieure à l'origine. Monté avec un silencieux sport type Riva, il permet au silencieux de développer 100% de la capacités sonore du moteur. Il faut savoir que plus le moteur est petit, plus le son est rageur, donc une 911 3,0L sonnera plus fort qu'une 911 3,2L.

Le pré-silencieux est la pièce la plus technique de la ligne d'échappement pour ces voitures. Nos 5 pré-silencieux permettent de corriger les défauts de la pièce d'origine à savoir essentiellement la perte de charge due au flux qui perturbe la contre pression. Nos échappements permettent au moteur de libérer sa puissance nominale grâce à une compression plus linéaire des gaz d'échappement.

Cette version sport du pré-silencieux permet d'obtenir un meilleur flux des gaz avec un 2 en 1 allongé au maximum. Il est qualifié de "racing" car il n'a aucun silencieux. Monté seul son niveau sonore permet, en plus du rendement additionnel, d'obtenir une sonorité 20% supérieure à l'origine. Monté avec un silencieux sport type Riva, il permet au silencieux de développer 100% de la capacités sonore du moteur. Il faut savoir que plus le moteur est petit, plus le son est rageur, donc une 911 3,0L sonnera plus fort qu'une 911 3,2L.

Le pré-silencieux est la pièce la plus technique de la ligne d'échappement pour ces voitures. Nos 5 pré-silencieux permettent de corriger les défauts de la pièce d'origine à savoir essentiellement la perte de charge due au flux qui perturbe la contre pression. Nos échappements permettent au moteur de libérer sa puissance nominale grâce à une compression plus linéaire des gaz d'échappement.

Cette version sport du pré-silencieux permet d'obtenir un meilleur flux des gaz avec un 2 en 1 allongé au maximum. Il est qualifié de "racing" car il n'a aucun silencieux. Monté seul son niveau sonore permet, en plus du rendement additionnel, d'obtenir une sonorité 20% supérieure à l'origine. Monté avec un silencieux sport type Riva, il permet au silencieux de développer 100% de la capacités sonore du moteur. Il faut savoir que plus le moteur est petit, plus le son est rageur, donc une 911 3,0L sonnera plus fort qu'une 911 3,2L.