Kit roulement IMS simple rangee

014001

499,90 € TTC

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Affectations et Détails techniques

Modèle :
996 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
08.02 - 07.05
Commentaire :

Le roulement d’arbre intermédiaire reste le talon d’achille des moteurs 996, Boxster et 997 première génération (hors GT3 et turbo). On compte les casses moteur par milliers à travers le monde à cause de ce roulement pouvant être défectueux dans le temps à cause notamment de problème d’étanchéité.
La sanction est immédiate : des résidus de billes partant dans le carter moteur et une rupture de l’arbre ou des pignons de distribution entraînant des dommages irréversibles et irréparable à votre moteur.

L’outillage est indispensable au démontage / remontage, il peut vous être loué.N’attendez plus, arrêtez de vous demander si votre moteur tiendra le temps du prochain trajet, changez vite ce roulement, à l’occasion par exemple du remplacement de l’embrayage.

Modèle :
996 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
08.02 - 07.05
Commentaire :

Le roulement d’arbre intermédiaire reste le talon d’achille des moteurs 996, Boxster et 997 première génération (hors GT3 et turbo). On compte les casses moteur par milliers à travers le monde à cause de ce roulement pouvant être défectueux dans le temps à cause notamment de problème d’étanchéité. 
La sanction est immédiate : des résidus de billes partant dans le carter moteur et une rupture de l’arbre ou des pignons de distribution entraînant des dommages irréversibles et irréparable à votre moteur.

L’outillage est indispensable au démontage / remontage, il peut vous être loué.N’attendez plus, arrêtez de vous demander si votre moteur tiendra le temps du prochain trajet, changez vite ce roulement, à l’occasion par exemple du remplacement de l’embrayage.

Modèle :
996 3.6L Carrera 4S
Periode d'affectation :
08.02 - 07.05
Commentaire :

Le roulement d’arbre intermédiaire reste le talon d’achille des moteurs 996, Boxster et 997 première génération (hors GT3 et turbo). On compte les casses moteur par milliers à travers le monde à cause de ce roulement pouvant être défectueux dans le temps à cause notamment de problème d’étanchéité. 
La sanction est immédiate : des résidus de billes partant dans le carter moteur et une rupture de l’arbre ou des pignons de distribution entraînant des dommages irréversibles et irréparable à votre moteur.

L’outillage est indispensable au démontage / remontage, il peut vous être loué.N’attendez plus, arrêtez de vous demander si votre moteur tiendra le temps du prochain trajet, changez vite ce roulement, à l’occasion par exemple du remplacement de l’embrayage.

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
07.04 - 12.06
Commentaire :

Le roulement d’arbre intermédiaire reste le talon d’achille des moteurs 996, Boxster et 997 première génération (hors GT3 et turbo). On compte les casses moteur par milliers à travers le monde à cause de ce roulement pouvant être défectueux dans le temps à cause notamment de problème d’étanchéité. 
La sanction est immédiate : des résidus de billes partant dans le carter moteur et une rupture de l’arbre ou des pignons de distribution entraînant des dommages irréversibles et irréparable à votre moteur.

L’outillage est indispensable au démontage / remontage, il peut vous être loué.N’attendez plus, arrêtez de vous demander si votre moteur tiendra le temps du prochain trajet, changez vite ce roulement, à l’occasion par exemple du remplacement de l’embrayage.

Modèle :
997 Ph1 3.6L Carrera 4
Periode d'affectation :
07.04 - 12.06
Commentaire :

Le roulement d’arbre intermédiaire reste le talon d’achille des moteurs 996, Boxster et 997 première génération (hors GT3 et turbo). On compte les casses moteur par milliers à travers le monde à cause de ce roulement pouvant être défectueux dans le temps à cause notamment de problème d’étanchéité. 
La sanction est immédiate : des résidus de billes partant dans le carter moteur et une rupture de l’arbre ou des pignons de distribution entraînant des dommages irréversibles et irréparable à votre moteur.

L’outillage est indispensable au démontage / remontage, il peut vous être loué.N’attendez plus, arrêtez de vous demander si votre moteur tiendra le temps du prochain trajet, changez vite ce roulement, à l’occasion par exemple du remplacement de l’embrayage.

Modèle :
Boxster type 986 2.7L
Periode d'affectation :
01.00 - 12.04
Modèle :
Boxster type 986 3.2L S
Periode d'affectation :
01.00 - 12.04
Modèle :
Boxster type 987 2.7L
Periode d'affectation :
Modèle :
Boxster type 987 3.2L S
Periode d'affectation :
Modèle :
Cayman type 987 3.4L S
Periode d'affectation :
01.06 - 12.06


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