Kit amortisseurs Koni FSD

100152

999,90 € TTC

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Affectations et Détails techniques

Modèle :
996 3.4L Carrera 2
Periode d'affectation :
06.97 - 07.01
Commentaire :
Les amortisseurs KONI FSD comportent un système intelligent de suspension s’ajustant automatiquement à l’état de la route ainsi qu’à votre style de conduite. Et cela sans apport d’électronique, ni capteur et sans câblage additionnel. La technologie FSD est basée uniquement sur l’hydraulique interne de l’amortisseur. Il contrôle activement le niveau d’amortissement en fonction des mouvements de la caisse ainsi que de la suspension. Il peut être même plus réactif que l’électronique.
Fondamentalement, le confort et la tenue de route peuvent être dédoublés dans deux secteurs différents de fréquence : - Pour le confort, la suspension se déplaçant autour d’une fréquence élevée (± 10 hertz), demande de basses forces d'amortissement. - - Pour la tenue de route, la suspension se déplaçant autour d’une fréquence basse(± 1 hertz), demande des forces d'amortissement élevées.
Si vous pouvez changer le niveau d'amortissement de force par rapport à la fréquence du mouvement, vous créez la possibilité de résoudre le conflit des amortisseurs conventionnels en termes de confort et tenue de route.
La technologie de KONI FSD fait juste cela!
Modèle :
996 3.6L Carrera 2
Periode d'affectation :
09.97 - 07.05
Commentaire :
Les amortisseurs KONI FSD comportent un système intelligent de suspension s’ajustant automatiquement à l’état de la route ainsi qu’à votre style de conduite. Et cela sans apport d’électronique, ni capteur et sans câblage additionnel. La technologie FSD est basée uniquement sur l’hydraulique interne de l’amortisseur. Il contrôle activement le niveau d’amortissement en fonction des mouvements de la caisse ainsi que de la suspension. Il peut être même plus réactif que l’électronique.
Fondamentalement, le confort et la tenue de route peuvent être dédoublés dans deux secteurs différents de fréquence : - Pour le confort, la suspension se déplaçant autour d’une fréquence élevée (± 10 hertz), demande de basses forces d'amortissement. - - Pour la tenue de route, la suspension se déplaçant autour d’une fréquence basse(± 1 hertz), demande des forces d'amortissement élevées.
Si vous pouvez changer le niveau d'amortissement de force par rapport à la fréquence du mouvement, vous créez la possibilité de résoudre le conflit des amortisseurs conventionnels en termes de confort et tenue de route.
La technologie de KONI FSD fait juste cela!


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